খননকারী যন্ত্রপাতি সাধারণত সাধারণ প্রকৌশল প্রকল্পে প্রায় 60% আর্থ মুভিং এবং 80% খোলা-খনি খনিগুলিতে খোঁড়া ও খনন পরিচালনা করে। খনন যন্ত্রপাতি দুটি বিভাগে বিভক্ত: একক-বালতি খননকারী এবং বহু-বালতি খননকারী। একক-বালতি খননকারী চক্রাকারে কাজ করে, যখন বহু-বালতি খননকারীরা অবিরাম কাজ করে।
প্রথম প্রজন্মের খননকারী: বৈদ্যুতিক মোটর এবং অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনের আবির্ভাব খননকারীদের উন্নত এবং উপযুক্ত বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সরবরাহ করে, যা বিভিন্ন খননকারী পণ্যের বিকাশের দিকে পরিচালিত করে। 1899 সালে প্রথম বৈদ্যুতিক খনন যন্ত্রের আবির্ভাব ঘটে। প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে, ডিজেল ইঞ্জিনগুলিও খননকার্যে ব্যবহার করা হয়েছিল; এই ডিজেল ইঞ্জিন (বা বৈদ্যুতিক মোটর) চালিত যান্ত্রিক খননকারীগুলি ছিল প্রথম প্রজন্মের খননকারক।
দ্বিতীয় প্রজন্মের খননকারী: হাইড্রোলিক প্রযুক্তির ব্যাপক ব্যবহার খননকারীদের আরও বৈজ্ঞানিক এবং উপযুক্ত ট্রান্সমিশন ডিভাইস সরবরাহ করেছে। যান্ত্রিক ট্রান্সমিশন প্রতিস্থাপন হাইড্রোলিক ট্রান্সমিশন খনন প্রযুক্তিতে একটি বড় অগ্রগতি ছিল। 1950 সালে জার্মানিতে প্রথম জলবাহী খনন যন্ত্রের জন্ম হয়। যান্ত্রিক সংক্রমণের জলবাহীকরণ হল খননকারীদের দ্বিতীয় প্রজন্ম।
খননকারীদের তৃতীয় প্রজন্ম: ইলেকট্রনিক প্রযুক্তির ব্যাপক প্রয়োগ, বিশেষ করে কম্পিউটার প্রযুক্তি, খননকারীদের স্বয়ংক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থায় সক্ষম করেছে, এবং খননকারীদের উচ্চ কার্যক্ষমতা, অটোমেশন এবং বুদ্ধিমত্তার দিকেও চালিত করেছে। মেকাট্রনিক্সের ধারণাটি 1965 সালের দিকে উত্থাপিত হয়েছিল, এবং মূলত শক্তি সংরক্ষণের জন্য, 1985 সালের দিকে উত্পাদিত জলবাহী খননকারকগুলিতে এটি গ্রহণ শুরু হয়েছিল। খননকারীদের বিদ্যুতায়ন তৃতীয় প্রজন্মের একটি বৈশিষ্ট্য। এক্সকাভেটর নির্মাতাদের বিস্তৃতভাবে চার প্রকারে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে। বিদেশী ব্র্যান্ডগুলি এখনও অভ্যন্তরীণ খননকারী বাজারে আধিপত্য বিস্তার করে, যা বাজারের 70% এরও বেশি শেয়ার করে। দেশীয় ব্র্যান্ডগুলি প্রাথমিকভাবে ছোট এবং মাঝারি-আকারের খননকারকগুলির উপর ফোকাস করে, কিন্তু তাদের বাজারের অংশ ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা 2012 সালে 3.6% বছরে-বেড়েছে৷
